1
2
3
|
Двери из массива всегда отличались особой прочностью и надежностью. Но основным их достоинством неизменно остается естественная красота натуральной древесины. Наша компания изготавливает на высококачественном оборудовании деревянные входные и балконные двери разных форм, размеров и большим разнообразием цветовых решений. Современные методы обработки древесины в сочетании с применением передовых технологий обеспечивает безупречное качество.
Мы предлагаем качественные деревянные входные и балконные двери:
- Технология производства – "немецкая";
- Материал – сосна, дуб, дуб опалубный;
- Профиль – толщина 78 мм, структура – клееный брус из трех ламелей, сращенные по длине на минишип, при необходимости лицевые могут быть чистовые;
- Филенка – клееный щит с гладким радиусным фигареем;
- Фурнитура – фирмы ROTO (Германия), KFW замок;
- Стеклопакет – двухкамерный толщиной 38 мм (возможные формулы 4-12-4-14-4, 6-10-4-12-6, 6-10-6-10-6);
Для отделки применяются антисептики и лакокрасочные материалы фирмы Teknos и AKZO Nobel.
Коробка входной двери изготовлена из бруса сечением 78*78 мм, створка – 78*110 мм. Также фирма ЗАО "Технопарк ЛТА" производит балконные двери. Коробка и створка балконной двери изготовлены из бруса сечением 78*78 мм. Ручка на балконной двери устанавливается с одной стороны, на входной двери с двух сторон и замком. На двухстворчатой двери устанавливаются скрытые шпингалеты.
Технические характеристики дверей приведены в табл.1.
Таблица 1
|
Наименование показателей |
Норматив по ГОСТ 23166, ГОСТ 24700 |
Фактическое значение показателей |
|
Прочность угловых клеевых соединений (нагрузка Н), не менее: |
|
- створок |
1120 |
1929 |
|
- коробок |
896 |
8714 |
|
Прочность клеевых соединений, МПа, не менее: |
|
на скалывание вдоль волокон при склеивании по толщине |
4,0 |
11,4 |
|
на изгиб при склеивании по длине |
26,0 |
64,4 |
|
Водостойкость клеевых соединений, группа,(МПа),не менее |
Средняя Б
(2,0 - 3,2) |
Повышенная
(3,8) |
|
Приведенное сопротивление теплопередаче, м°С/Вт |
0,55 |
0,57 |
|
Изоляция воздушного шума транспортного потока, дБА, не менее |
26 |
29 |
|
Класс звукоизоляции, не ниже |
Д |
Г |
| 
